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                代寫商業計劃書 廣州新能源汽車市場預測

                更新日期:2020-4-26 11:03:38     來源:www.3737580.com     瀏覽次數:626次

                廣州日聰  020-87550061

                廣州代寫商業計劃書專家廣州▽日聰認為,從目前的新能源汽車市場發展情況來看,應用於公交系統的新能源公▲交汽車成為新能≡源汽車“先鋒”,而私人新能源汽車市場啟動々緩慢。新能源公交汽車市場的迅速發展,主要得〇益於各地方政府環保意識增強,加大了對新能源公共交通ξ 工具的支持;同時,相比較▲於私人新能源汽車,新能源公交汽車對相關配套設施的要求較低,也促進了新能源公交汽車的推廣與應用。

                廣州代寫商業計劃書|新能源汽車|電動汽車|廣州日聰

                廣州代寫商業計劃書專家廣州日聰認為,從目前的新能源汽車市場發展情況來看,應用於公交系統的新能源公交汽車成為新能▼源汽車“先鋒”,而私人¤新能源汽車市場啟動緩慢。新能源公交汽車市場的迅速發展,主要得益於各地方政府環保意識增強,加大了對新能源公共交通工具的支持;同時,相比較於私人新能源√汽車,新能源公交汽車對相關配套設施的要求較低,也促進了新能源公交汽車的推廣與應用。

                 

                廣州新能源汽♀車發展現狀分析
                  廣州市連續六年◇作為新能源汽車推廣應用試點城市,推廣新能源汽車超過1.6萬輛,均超額完成任務,其︼中二階段(2013-2015年)推⊙廣應用新能源汽車14597輛,超額完成原定1萬輛的任務∮,占廣東省總量的百分之二十三。廣州∩近三年安排補貼資金超過13億元。在推廣超過1.6萬輛的新能源汽車中,其中公共服務領域新能源◢汽車占百分之十九、私人消費占百分之六十四、企業通勤和租★賃占百分之十七。

                 

                廣州新能源汽車需求預測分析
                  2016年3月,廣州率先在全╱國出臺《廣州制造2025戰略規劃》,將節能與新能源汽車作為要點打造的十大產業之一。《廣州制造2025戰略規劃》提出,到2020年,形成完善的產業配套體系和創新體系,自主品牌汽車實現跨越式發展,總產值3800億元;到2025年,新能源汽→車年產量突破100萬輛,自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌,實現總產值達到∏6500億元。

                 

                新能源汽車產銷規模分析
                  2010-2015年,我國新能源汽車產銷規模逐年增△長,且增長速度較快。2015年新能源汽車產銷340471輛和331092輛,同比分別●增長↙3.3倍和3.4倍。2016年1-7月,新能源汽車產銷21.5萬輛和20.7萬輛,同比增長百分之一百一●十九點八和百分之一百二十二點八。

                 

                新能源汽車產銷率分析
                  2010-2016年,我國新能源@汽車產銷率呈現波動性,範圍在百分之九十五-百分之一百零二之間。2015年,我國新能源汽車產銷率百分之九十七點二四,較上年相◣比增長1.95個百分點。2016年1-7月,新能源汽ξ 車產銷率有所下降,為百分之九十六點二八,較2015年底↓相比下降0.96個百分點。

                 

                新能源汽車商業模式分析
                  整車加電池捆綁銷♀售
                  這種模式需要以來自充電,這種模式除了自充電對電池技術要求難∞題之外,還對標準化管理提出要求。源於西方先前給中國人一個概念:家家戶戶有電源,每家有車☉庫,白天開車晚上不開,所以找到電源充了就行了。這種模式是西方先前源於對電動車的發展思考的。目前沒有一個國家成功實現※商業化,中國在該模式上已經有所應用。


                  整車租賃模式分析
                  電動車整車租賃⌒是由燃油汽車的租賃商業模式發展而來。這種模式為許多整車企業所認可。整車企業通常認為,電動汽車租賃可以規避目前在政策和技術∑ 領域尚未解決的很多問題,是目前電動汽車進入民用市場的捷徑。國內已經有不少汽車企業嘗試整車租賃的商業模式。


                  裸車銷售&電池租賃
                  裸★車銷售和電池租賃的模式,充換兼容,這一模式目前逐漸得到國『內學者和有關部門的支持和重視,認為它是一個系統ζ解決方案,兼顧了各方的利益,實施的成功把握〖較大。預測其價格低於傳統車,使用方便性等於傳統車,它的百公裏電費優於百♀公裏油費。目前,該種模式已經在深圳公交系統得以應用,此外江蘇省也在“十二五”期間對該種模式進行大力推廣。

                 

                新能源汽車Ψ行業的發展前景預測

                    據廣州日聰分析,廣州代寫商業計劃書的許多案例中對新能源汽車制造等以及後期服務已有涉及,目前,混合動力等節能汽車技術相對比較成熟,也【越來越接近消費者的需求。充、換電站等基礎設施將迎來建設潮,充電設施網絡滿足城際間和區域內純電動汽車運行需「要,實現規模化商業運營。

                  2015年出臺的《電動汽車充電基礎設施發展指南※(2015-2020年)》提出:到2020年全國電動汽車保有→量將超過500萬輛,其中電動公交車超過20萬輛,電動出租車超過30萬輛,電動環衛、物流等專用▆車超過20萬輛,電動公務與私人乘用車超過430萬輛。


                  但從我國新能源汽車的銷售情況來看,與2020年的銷售ω目標還有較大的差距。2008-2015年,我國新能ω 源汽車銷量占汽車銷量的比重逐年〗提升,2015年達到了百分之一點三。廣州日聰的商業顧問分析預測,到2021年,我國新能源汽車銷量占汽車銷量的比重將會在百分之三點八左右,銷量約為130.8萬輛。

                 

                     以上是廣州日聰為大家介紹的內容,歡迎再次訪問廣州日聰的網站。

                 

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